zakup 147?

ukasz

Cześć, jest takie zapytanie odnośnie tej małej alfy.
Chcę się od Was dowiedzieć na co zwrócić uwagę przy oględzinach/kupnie 147'ki...
interesują mnie raczej silniki benzynowe. Samochód głównie na miasto i z lpg kwota tak do 10k, czyli w grę wchodzą przedlifty Wesoly

Co ludzie myślą o takiej np.:
[link widoczny dla zalogowanych]

nie musi być to koniecznie 2.0, 1.6 105KM też wystarczy Wesoly

Co się w tym modelu psuje i jakie są koszty zawieszenia, hamulców, rzeczy eksploatacyjnych...
Ewentualnie coś innego jak peugeot 307? ibiza? może mniejsza corsa C, polo, 206? Za samochodem mama się rozgląda, więc ma być nieduże, oszczędne, ładne i tanie w utrzymaniu (nie wszystkie te kryteria spełnia alfa, ale za to jej się podoba z wyglądu.. dlatego chce dopytać co w nich piszczy).

szkodnik

fajne to 147:)mamie sie podoba to 147 kup:)166 tylko takie bardziej kłopotliwe:)a 147 mniej elektroniki,zgrabne,silnik jak padnie to 1600zł -2000tys to tragedi niema:)aa ja tam wiem ze 2.0 jest wytrzymałe jak dba:)rorząd koło 800-1000 bez wariatora oczywiscie:)

Loco_89

Szkodniku wytrzymałe to 2.0 niestety ale nie jest . To że trafi się wyjątek jak u Ciebie to jak to się mówi potwierdza regułę. Wystarczy zobaczyć ile jest na alle padniętych 2.0 z resztą sam mam żywy przykład jak sprzedawaliśmy części to telefony były tylko o 2.0 notorycznie, jak mieliśmy silnik 1.8 to się z nim długo bujaliśmy żeby sprzedać a 2.0 szły na pniu czasem nawet z samochodu nie zdążyło się wyjąc a już klient był zaklepany.
2.0 Ts to najgorszy i najmniej pewny wybór z całej gamy Ts'ów.

Szkodniku 2000zł za silnik w aucie wartym 8-10tyś to tragedii nie ma przecież to 1/4 wartości samochodu i to w dodatku wsadzasz coś co też nie jest pewne do końca to już V'ki są tańsze a o dieslach nie wzpomnę gzie 1.9Jtd kupisz za 800zł

Ukasz 147 to , to samo co w 156 tylko inna buda zawieszenie takie samo, hamulce i podzespoły , czyli koszta eksploatacyjne identyczne jak w 156.
np. Górny wahacz (czyli to co najczęście w tym zawieszeniu pada ) od 100zł zamiennik po zniżkach do jakiś 250zł TRW , dolny dość wytrzymały od 200 do 400zł , tylne wahacze są tanie . Amortyzatory przednie- w przystępnej cenie , tylne drogie jak diabli, klocki ham- np. Bosch tył w granicach 100zł , przód 140zł . Zwrócić uwagę trzeba na maglownicę lubią mieć luzy i ogólnie silnik jeśli ma być to ts to wariator czy nie suka jak diesel po odpaleniu, ogólnie przyjrzeć się jak pracuje . Nie wiem jak w 147 jest z rdzą na podłodze bo w 156 to główna bolączka .

ukasz

czy polifty 147 będzie lepszym wyborem? w sensie czy poprawili coś odnośnie przedlifta?
Bo jest jedna w radomiu z gazem od razu i 105KM w benzynce Wesoly

więc wariat się nie popsuje w takiej Wesoly

Jutro podjadę po pracy nią obejrzeć... Sprowadzona z włoch.

szkodnik

[link widoczny dla zalogowanych]

Gregv6

W 147 nie ma problemu z rdza, bo sa w ocynku. ale nie wiem czy przedlift tez jest w ocynku. powiem Ci, ze utrzymanie 1.6 105km. jest tanie. np za kompletny rozrzad z pompa wody i juz nie pamietam czy byly w tym filtry kosztowalo mnie u kamila 450zl czy jakos tak. ale wiem, ze ogólnie czesci w miare tanie. wariata brak. a jesli chodzi o zawias to modele po fl mialy cos zmieniane co do przedliftu( niby ma byc trwalsze) poszukaj w google o tym. co do gazu to nie mam pojecia jak sie sprawuje w tym samochodzie. ale czasami mysle o lpg. tylko wtedy musialbym skolowac 16felgi, zeby miala lzej;)

iparts

myślę że w tym przypadku Alfa 147 da radę, utrzymanie jak już wspomnieli Koledzy nie jest wcale duże, samochód dobry, warto się na pewno przyjrzeć

alfaholik

Też się zastanawiałem nad Alfa 147, kumpel miał do sprzedania, ale też wahacze były do wymiany. Z tego co się orientowałem na [link widoczny dla zalogowanych] , to Trw za ok 200 zł można kupić. Wydaje mi się, że i tak się opłaca zainwestować.